1、一旦軸承嚴重磨損、負荷過重或受到?jīng)_擊而使行星齒輪減速機軸承稍有變形或彎曲，就會造成轉(zhuǎn)子掃膛。掃膛的結(jié)果，輕則使鐵心表面擦傷，重則使鐵心磨損而導(dǎo)致繞組碰殼燒毀，專業(yè)微型換向器廠家應(yīng)立即切斷電源，使減速電機停止工作，并進行檢查。2、鐵心擦傷部位的硅鋼片因摩擦過熱而退火，結(jié)果硅鋼片的導(dǎo)磁率降低，如不及時處理，則隨著行星齒輪減速機鐵心絕緣的老化，渦流不斷增大，微型換向器廠家導(dǎo)致行星齒輪減速機的溫升增高，結(jié)果微型電機過熱甚至燒毀。3、繞組絕緣擊穿短路或繞組對地短路而產(chǎn)生電弧，使鐵心表面燒傷，而燒傷的鐵心表面往往凹凸不平。這不但影響行星齒輪減速機的正常運行，而且也會導(dǎo)致硅鋼片間短路，使鐵心渦流增大。

減速器在運行全過程中出現(xiàn)震動時，會有哪些方面造成的呢？微型換向器廠家關(guān)鍵有以下內(nèi)容：1、齒面比較嚴重的磨損；2、嚙合狀況產(chǎn)生更改；3、潤化狀況欠佳等。一般狀況下左右?guī)讉€點中的潤化狀況欠佳這一要素相為較罕見的，因潤滑系統(tǒng)工作中一切正常。而在潤滑系統(tǒng)工作中一切正常的狀況下齒面出現(xiàn)磨損的可能性也較小，專業(yè)微型換向器廠家因此齒面的磨損狀況與潤滑系統(tǒng)是不是一切正常有挺大的立即關(guān)聯(lián)。那麼危害減速器發(fā)現(xiàn)異常震動的可能性較大的要素就是說嚙合狀況產(chǎn)生更改了，嚙合空隙的轉(zhuǎn)變是減速箱造成震動的關(guān)鍵緣故。而危害嚙合的狀況的可能性要素除了齒面比較嚴重磨損外，也有軸套彎折、軸套支撐板軸磨損大等。

一方面是由于換向器在工作時由于機械原因發(fā)生故障；另一方面是因為在工作時還可能因為電磁作用而發(fā)生故障。說到機械故障，專業(yè)微型換向器廠家不外乎換向器表面不干凈、有油污、電刷磨損物等，各換向季的空隙不均勻；換向器的表面不夠光滑，主要有換向片突出、換向器表面粗糙、換向片之間的絕緣云母突出等；由于電動機的轉(zhuǎn)子不平衡出現(xiàn)電刷在換向器之間上下跳動的現(xiàn)象。 電磁原因，換向器可能產(chǎn)生延遲換向現(xiàn)象，微型換向器廠家使電流的密度增大，當(dāng)后邊刷離開換向片的時候，換向片中保留的一部分磁場釋放出能量，致使后邊刷產(chǎn)生火花；換向器出現(xiàn)超越換向現(xiàn)象，致使前邊電刷的電機流密度增大，當(dāng)前邊電刷與換向片接觸時，由于電刷與換向片之間的瞬間接觸面積過小，在接觸面上產(chǎn)生很高的熱量和很高的電壓，從而致使電火花的出現(xiàn)。

3傳動小斜齒輪磨損。四川專業(yè)微型換向器一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。4蝸桿軸承損壞。專業(yè)微型換向器廠家減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

1、汽車油箱內(nèi)壓力上升在封閉式的減速機里，每一對傳動齒輪相齒合產(chǎn)生磨擦便要傳出發(fā)熱量，依據(jù)波義耳馬略特基本定律，伴隨著運行時間的加長，專業(yè)微型換向器使減速機箱里溫度慢慢上升，而減速機箱里容積不會改變，故箱里壓力隨著提升，箱身體潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)腔。因為油的親水性較為強，在箱里壓力下，哪一處密封性關(guān)不緊，油便從哪兒外滲。2、減速機總體設(shè)計不科學(xué)造成漏油如設(shè)計方案的減速機沒有自然通風(fēng)罩，微型換向器廠家減速機沒法保持均壓，導(dǎo)致箱里壓力愈來愈高，出現(xiàn)漏油狀況。3、加油量過多減速機在運行全過程中，油池被攪拌得很利害，潤滑油在機身四處飛濺，假如加油量過多，使很多潤滑油堆積在水泵密封、融合面等處，造成泄露。4、維修加工工藝不善在機器設(shè)備維修時，因為融合表面廢棄物消除不完全，或密封劑采用不善、液壓密封件方位安反、不立即拆換液壓密封件等也會造成漏油。