1、一旦軸承嚴重磨損、負荷過重或受到?jīng)_擊而使行星齒輪減速機軸承稍有變形或彎曲，就會造成轉子掃膛。掃膛的結果，輕則使鐵心表面擦傷，重則使鐵心磨損而導致繞組碰殼燒毀，專業(yè)氣動換向器批發(fā)應立即切斷電源，使減速電機停止工作，并進行檢查。2、鐵心擦傷部位的硅鋼片因摩擦過熱而退火，結果硅鋼片的導磁率降低，如不及時處理，則隨著行星齒輪減速機鐵心絕緣的老化，渦流不斷增大，氣動換向器批發(fā)導致行星齒輪減速機的溫升增高，結果微型電機過熱甚至燒毀。3、繞組絕緣擊穿短路或繞組對地短路而產(chǎn)生電弧，使鐵心表面燒傷，而燒傷的鐵心表面往往凹凸不平。這不但影響行星齒輪減速機的正常運行，而且也會導致硅鋼片間短路，使鐵心渦流增大。

1.減速機超溫。減速機超溫多由于負載或者潤滑油難題，負載得話，立即調節(jié)負載就可以，假如不可以調節(jié)，那麼就換掉輸出功率更大的傳動齒輪減速機，潤滑油難題則分二種狀況，一種是潤滑油過多，一種是潤滑油過少，要依據(jù)本身狀況和減速機的有關要求添加適量的潤滑油。2.噪聲過大。首先設備基本運行的那時候自身就會發(fā)出響聲，專業(yè)氣動換向器批發(fā)除此之外，機器設備運行全過程發(fā)出的其他非傳統(tǒng)響聲全是噪聲，假如在減速機旋轉或碾磨時發(fā)出噪聲，那麼首先應考慮到是不是欠缺潤滑油的潤化，要不是，那麼多是因為滾動軸承出現(xiàn)異常；假如好像一下下的敲打響聲，那麼多是因為長期的實際操作機器設備脆化，或是不是標準實際操作導致的減速機齒合不規(guī)律所發(fā)出的，出現(xiàn)那樣的難題就必須和生產(chǎn)廠家聯(lián)絡了；左右二種噪聲全是有規(guī)律性的平穩(wěn)的噪聲，假如出現(xiàn)不平穩(wěn)的噪聲得話，那麼首先還要考慮到油的難題了，要不是潤滑油過少，要不是油遭受了環(huán)境污染，導致了霉變。3.漏油，氣動換向器批發(fā)這種情況沒有什么可以說的，就是說液壓密封件壞掉，但假如是換氣器漏油，那麼將會是下列二種緣故，一個是換氣器安裝有誤，這種情況一般不過多，大量的是第二種，就是說油添加的過多了。

在這里大家專業(yè)氣動換向器批發(fā)特別注意，認為如果沒有換向器的作用，那電機只能轉不到半圈就卡死了，只能當作電剎車了。利用電機旋轉時產(chǎn)生的離心力作為動力，控制起動電阻的大小，達到減少電機起動電流、增加起動轉矩，使繞線式異步電念頭實現(xiàn)無刷自控運行的裝置。它主要由機殼、起動液、動極板、彈簧、接線柱、安全閥、排氣閥等構成。該液阻起動用具有起動電流小，起動轉矩大，自動適應電源及負載的變化，保護電機等特點換向器是高速旋轉的設備，其轉子繞組會受到電動力和離心力的作用，雖然一直以來均是在額定參數(shù)下運行，但轉子繞組與換向器升高片的焊接口處是換向器轉子的薄弱環(huán)節(jié)，且是采用傳統(tǒng)的焊錫工藝，結合片間直流電阻測量結果，判斷轉子繞組與換向器升高片之間的焊接點溫州專業(yè)氣動換向器批發(fā)虛松，致使端部導線疲勞，使接觸電阻增大，發(fā)熱量增加，加速接觸面的氧化，使接觸電阻進一步增加，發(fā)熱量進一步增大，如此惡性循環(huán)，最終導致?lián)Q向器轉子絕緣在高溫下燒損，對地弧光放電，而損毀換向器。換向器解體檢查的結果表明，轉子繞組的測試有關數(shù)據(jù)和判斷結論準確無誤。電機換向器在工作時除了傳輸縱向電流外，還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向任務

換向器俗稱整流子，是直流永磁串激電動機上為了能夠讓電動機持續(xù)轉動下去的一個部件。專業(yè)氣動換向器結構上，換向器是幾個接觸片圍成圓型，分別連接轉子上的每個觸頭，外邊連接的兩個電極稱為電刷與之接觸，同時只接觸其中的兩個。換向器包括：機械換向器、半塑換向器、全塑換向器。汽車用起動機上采用的換向器主要用機械拱形換向器、塑料換向器。原理是，當線圈通過電流后，會在隧磁鐵的作用下，氣動換向器批發(fā)通過吸引和排斥力轉動，當它轉到和磁鐵平衡時，原來通著電的線較對應換向器上的觸片就與電刷分離開，而電刷連接到符合產(chǎn)生推動力的那組線圈對應的觸片上，這樣不停的重復下去，直流電動機就轉起來了。